HE2018 RENFE, LOCOMOTORA ELÉCTRICA CLASE 279, DECORACIÓN VERDE/AMARILLO, ÉP. III

La serie 7900/279 de la RENFELas locomotoras 279 (ex 7900) fueron las primeras locomotoras eléctricade la gran familia de locomotoras japonesas encargadas por RENFE. Estaserie de 16 unidades, adquiridas entre 1967 y 1968, fue proyectadapara el uso en líneas con diferentes tensiones, de ahí su equipamientobitensión, apto para circular con 1500 y 3000V indistintamente.Además de ello, era polivalente, siendo apta para transportar tantomercancías como viajeros. Los resultados fueron tan buenos, que lacompañía encargo posteriormente múltiples pedidos de locomotorassimilares, dando lugar a las series 289 y 269 al completo.Características de nuestro nuevo modelo Electrotren Luces direcciones e independientes, incluido faros y luces decabina Conector para decoder 21-pin MTC (NEM 660) Proyecto de sonido mejorado mediante decoder ESU LokSound V5 Reproducción mejorada de detalles y características propias delmodelo real Cajetín de enganche NEM 362 Bastidor de metal Motor de cinco polos con dos volantes de inercia Longitud del modelo: 198 mm Radio mínimo: 356.5 mm